Hamburga ir milzīga, dinamiska un plaša pilsēta, taču tajā pašā laikā pārsteidzoši viegli pārvietoties, pateicoties tās moderns, integrēts un punktuāls sabiedriskā transporta tīklsJa plānojat apmeklēt pilsētu, loģiski ir apvienot pastaigas pa vēsturisko centru ar metro, vilcieniem, autobusiem un prāmjiem, lai sasniegtu visus rajonus un slaveno ostu.
Šajā ceļvedī atradīsiet visu nepieciešamo, lai pārvietotos kā vietējais iedzīvotājs: Kā darbojas HVV (integrētais tīkls), saraksti, biļešu veidi, zonas, Hamburg CARD, atšķirības starp U-Bahn un S-Bahn, dienas un nakts autobusi, prāmji, taksometri, velosipēdi un automašīnasTas ir paredzēts ceļotājiem, tāpēc tas nonāk tieši pie lietas būtības, bet ar pietiekamu detalizāciju, lai jūs neapmaldītos un nepārmaksātu.
Kā sabiedriskais transports ir organizēts Hamburgā (HVV)
Sistēmas sirds ir HVV, Hamburger VerkehrsverbundKonsorcijs koordinē praktiski visu sabiedrisko transportu pilsētā un apkārtējos rajonos: metro (U-Bahn), piepilsētas vilcienus (S-Bahn), reģionālos vilcienus tīklā, pilsētas un piepilsētas autobusus un pat prāmjus pāri Elbai. Galvenā priekšrocība ir tā, ka praksē viena biļete ļauj pārsēsties starp visiem šiem transporta veidiem, katru reizi nepērkot jaunu.
Tīkls ir izkliedēts pa visu pieci koncentriski tarifu gredzeni ap Alstera ezeriem. A un B zonas (tā sauktā Großbereich) aptver gandrīz visu, ko redzēsiet kā tūrists: pilsētas centru, populārākās apkaimes un daudzus dzīvojamos rajonus. Ja jums jādodas tālāk, tiek izmantotas C, D un E zonas, kas ved uz... 60 km virzienā uz nomalikur dažos gadījumos iebrauc arī reģionālie vilcieni ar HVV (Gesamtbereich) biļetēm.
Sistēma darbojas praktiski visu dienu: U-Bahn un S-Bahn vilcieni parasti kursē no aptuveni pulksten 4:00 līdz 4:30 līdz pusnaktij vai pulksten 1:00. No svētdienas līdz ceturtdienai, kā arī nepārtraukti naktīs nedēļas nogalēs un svētku dienu priekšvakaros. Kad vilcieni apstājas darba dienās, tos pārņem nakts autobusi (Nachtbus).
Oficiālu un aktuālu informāciju vienmēr var atrast tīmekļa vietnē. hvv.de un HVV informācijas punktos, piemēram, Jungfernstieg vai Hauptbahnhof (centrālajā stacijā), kur atradīsiet arī visa tīkla kartes, vilcienu sarakstus un darbiniekus, kas var jums palīdzēt.
Minimālās cenas vienai biļetei tīklā sākas no aptuveni 1,60 eiro par ļoti īsiem posmiemCenas pieaug atkarībā no attāluma un apgabaliem, caur kuriem ceļojat. Intensīvākai ceļošanai pa pilsētu parasti izmantosiet dienas biļetes vai Hamburgas karti (Hamburg CARD), kas ir daudz ekonomiskākas.
Biļešu cenas, zonas, biļetes un Hamburg CARD
Hamburgas tarifu sistēma sākumā var šķist mulsinoša, taču patiesībā tā balstās uz dažām vienkāršām idejām: zonas (gredzeni), biļetes veids un ilgumsIzpratne par to ir būtiska, lai izvairītos no pārtērēšanas un varētu ar tīru sirdsapziņu iekāpt un izkāpt no vilcieniem, autobusiem un prāmjiem.
Praksē gandrīz visi parastie tūrisma objekti (Altstadt, Speicherstadt, HafenCity, St. Pauli, Altona, Alster Lake u.c.) ietilpst zonās. a un bTikai tad, ja dodaties tālākās ekskursijās (piemēram, uz upes krasta ciematiem, reģiona ziemeļiem vai tuvējām vēsturiskajām pilsētām), jums būs jāuztraucas par C, D vai E kategorijām vai īpašām reģionālajām vilcienu biļetēm.
Starp brīvajām banknotēm visvienkāršākā ir Vienreizēja brauciena karteVienreizējā biļete ir derīga vienam braucienam ar tik daudz pārsēšanās reizēm, cik nepieciešams ierobežotā laikā (parasti 2 līdz 3 stundas atkarībā no attāluma), iegādātās zonu kombinācijas ietvaros. Tipiskas cenas par vienu A+B braucienu pilsētā ir aptuveni... 3,50-4 €, saskaņā ar pašreizējo tabulu.
Ja plānojat veikt vairākus braucienus vienas dienas laikā, labāk ir... dienas karte (Tageskarte vai visas dienas biļete)ar neierobežotu braucienu skaitu izvēlētajās zonās līdz attiecīgās dienas pakalpojuma beigām. Dienas biļete pilsētas galvenajā rajonā maksā aptuveni 6,90-9 € atkarībā no veida un laika (pēc plkst. 9:00 ir lētākas iespējas). Ir arī dienas biļetes grupām līdz 5 cilvēkiem, kas ir ļoti noderīgi, ja ceļojat grupā, un to cenas ir aptuveni 12-13 € A+B.
Uzturēšanās reizēm, kas koncentrējas tikai uz tūrismu, visērtākā iespēja parasti ir Hamburgas karteApmeklētājiem paredzēta caurlaide, kas apvieno divas lietas: neierobežotu transportu HVV tīklā kartes aptvertajās zonās un Atlaides apskates objektiem, ekskursijām, muzejiem un pat dažiem restorāniemTo var iegādāties uz 1, 2, 3, 4 vai 5 dienām, un ir pieejama individuāla un grupu versija (līdz 5 cilvēkiem, kas ceļo kopā).
Aptuvens tipisku Hamburgas CARD likmju piemērs ir šāds: atsevišķa opcija maksā aptuveni 11,90 € par 1 dienu, 21,90 € par 2 dienām, 31,90 € par 3 dienām, 41,90 € par 4 dienām un 48,90 € par 5 dienāmGrupas versija līdz pieciem cilvēkiem sākas ap plkst. 20,90 € par 1 dienu un tā pakāpeniski palielinās līdz aptuveni 86,90 eiro par 5 dienām, tāpēc, ja dodaties vairāki no jums, tā ļoti ātri atmaksājas.
Jūs varat saņemt Hamburgas karti tiešsaistē, tūrisma informācijas birojos izkaisīti pa visu pilsētu un daudzviet HVV biļešu tirdzniecības automāti Atrodas metro un dzelzceļa stacijās. Ņemiet vērā, ka dažās tīmekļa vietnēs ir minēts, ka to pārdod tikai Hamburgas Centrālajā tūrisma birojā, taču praksē tiešsaistes tirdzniecība un tirdzniecības automāti tagad ir plaši izplatīti.
Parastās HVV biļetes (vienreizējās un dienas) var iegādāties vietnē automāti U-Bahn, S-Bahn un reģionālo vilcienu stacijāsun bieži vien arī lielākajās autobusu pieturās. Autobusos parasti var iegādāties vienreizējās biļetes tieši no vadītāja, lai gan ieteicams līdzi ņemt braukšanas karti. pēc iespējas tuvāka summaVarat arī izmantot oficiālo HVV lietotni, lai iegādātos digitālās biļetes no sava mobilā tālruņa.
Dažviet norādīts, ka biļete jāapstiprina atsevišķā automātā, savukārt citur teikts, ka laiks jau ir iespiests un papildu validācija nav nepieciešama. Lai izvairītos no neskaidrībām, zelta likums ir šāds: Ja tirdzniecības automāts izdrukā biļeti bez aktivizēta derīguma laika, vienmēr meklējiet mazos validācijas automātus. (Parasti tās ir dzeltenas vai sarkanas) uz platformas vai pie ieejas, un pirms biļešu lietošanas tās jāapstiprina tur. Ja lietotnē iegādājaties digitālo biļeti, tā jau ir apstiprināta norādītajam lietošanas periodam.
Hamburgas metro (U-Bahn): ātrākais veids, kā šķērsot pilsētu
Metro ir Hamburgas pilsētas transporta mugurkauls: tīkls, kurā četras galvenās līnijas (U1, U2, U3, U4) Šie vilcieni apvieno pazemes un virszemes posmus, savienojot pilsētas centru ar svarīgākajiem rajoniem. Apmeklētājiem tie, iespējams, ir ērtākais veids, kā ceļot no viena tūristu apskates objekta uz citu, netērējot laiku.
Līnijas ir apzīmētas ar lielu Zils “U” pie staciju ieejām, un katram no tiem kartēs ir sava krāsa un numurs. Biežums ir augsts: sastrēgumstundās vilcieni parasti kursē ik pēc 2-10 minūtesUn pārējā dienas daļā reti kad būs jāgaida vairāk nekā ceturtdaļstunda.
Ir stacijas, kuras jūs apmeklēsiet neatkarīgi no tā, kas notiks. Jungfernstieg Tas ir īsts transporta mezgls zem Alstera ezera, kas ir ideāli piemērots, lai pārsēstos uz citu vilcienu, pastaigātos pa pilsētas centru vai iepirktos. Pietura plkst. St Pauli Tas atrodas tikai dažu soļu attālumā no Rīperbānes un visa naktsdzīves rajona. Hāfenas Pilsētas Universitāte Tas ir ļoti svarīgi, ja vēlaties apmeklēt Elbas filharmoniju un apmaldīties modernajā HafenCity un blakus esošajā Speicherstadt.
Runājot par kustības grafikiem, metro parasti kursē aptuveni no plkst. 4:30 no rīta līdz 1:00 naktī Darba dienās. Brīvdienās pakalpojums ir pagarināts, daudzas līnijas piedāvā diennakts apkalpošanu un vilcieni agrās stundās kursē retāk, kas ir ideāli, ja uzturaties vēlu Sanktpauli vai citās vietās.
Vagoni ir plaši, tīri un diezgan droši. Tos var atrast lielākajā daļā staciju. lifti un eskalatoriUn vilcieni paziņo nākamās pieturas gan vizuāli uz ekrāniem, gan ar skaļruņa palīdzību, bieži vien tūristu iecienītajās vietās informāciju sniedzot arī angļu valodā.
Hamburgas piepilsētas vilcieni (S-Bahn) un reģionālie vilcieni
S-Bahn papildina metro un paplašina tīklu virzienā uz priekšpilsētās un tuvējās pilsētāsTas ir īpaši noderīgi, ja jūsu naktsmītne atrodas nedaudz tālāk no centra vai ja vēlaties apmeklēt nomaļus rajonus, klusus dzīvojamos rajonus vai upes krastus tālāk no pilsētas centra.
S-Bahn vilcieni tiek identificēti ar zaļš “S” Un, tāpat kā metro, tiem ir vairākas līnijas, kas krustojas un koplieto stacijas. Kopumā S-Bahn vilcieni kursē nedaudz retāk nekā metro: ik pēc 10-20 minūtes Šī ir visbiežāk sastopamā parādība, lai gan ļoti noslogotās vietās sastrēgumstundā tās var būt nedaudz biežākas.
Starp apmeklētājiem svarīgākajām S-Bahn stacijām ir Hauptbahnhof (centrālā stacija), kas ir Hamburgas galvenais dzelzceļa mezgls gan vietējiem, gan tālsatiksmes pakalpojumiem; Dammtor, blakus universitātes pilsētiņai un Planten un Blomen parkam; un Altonakas nodrošina piekļuvi Ottensenas apkaimei un pilsētas rietumu daļai, kā arī ir vēl viens svarīgs punkts reģionālajiem un tālsatiksmes vilcieniem.
Praktiskā atšķirība starp metro un pilsētas dzelzceļu no ceļotāja viedokļa nav milzīga, jo abi ir integrēti HVV tīklā. Tomēr S-Bahn parasti ir ātrāks garākos attālumos. Metro līnija atrodas vairāk virs zemes, piedāvājot skatu uz pilsētas ainavu un rūpnieciskajām zonām, vienlaikus nodrošinot labāku pārklājumu pilsētas centrā un biežāk kursējot pazemē.
Ja apsverat vienas dienas braucienus no Hamburgas, jūs nonāksiet pasaules malā. reģionālie vilcieni (R-Bahn, RE)No pilsētas var viegli nokļūt tādos galamērķos kā Lībeka, Līneburga vai Ziemeļjūras piekraste; ja meklējat idejas vienas dienas braucieniem, apmeklējiet [saite/tīmekļa vietne/etc.]. skaisti ciemati netālu no HamburgasDažos gadījumos šie vilcieni ir iekļauti noteiktās HVV kombinācijās, ceļojot Kopējā teritorijā (Gesamtbereich); citos gadījumos jums būs jāiegādājas biļete. īpašas reģionālo vilcienu biļetes Deutsche Bahn vilcienā vai pašos biļešu automātos. Vienmēr ir ieteicams pārbaudīt, vai jūsu Hamburg CARD vai HVV biļete attiecas uz konkrēto maršrutu.
Dienas autobusi, MetroBus, SchnellBus un Nachtbus
Autobusu tīkls ir ideāls papildinājums vilcienu satiksmei. Autobusi sasniedz gandrīz katru Hamburgas stūri Šīs līnijas savieno teritorijas, kuras neapkalpo U-Bahn vai S-Bahn, savienojot stacijas, dzīvojamos rajonus un rūpnieciskās zonas. No pirmā acu uzmetiena līniju skaits var šķist milzīgs, taču pieturās atradīsiet maršruta kartes un kustības sarakstus, un daudzās pieturvietās ir digitālie displeji, kas parāda gaidīšanas laikus.
HVV tīklā ir trīs galvenie pilsētas autobusu veidi. Metrobuss Gar galvenajiem koridoriem stiepjas aptuveni 25 galvenās līnijas, apstājoties visās pieturās to maršrutos, ar labu biežumu un pagarinātu pakalpojumu klāstu. SchnellBus Tās ir ekspreslīnijas (aptuveni 10 maršruti), kas pietur mazāk un ātrāk veic attālumus, ar ļoti praktiskiem maršrutiem, piemēram, braucienu starp Hauptbahnhof un Rathausmarkt (35. un 37. līnija) vai 37. līnijas pagarinājumu St. Pauli virzienā.
Visbeidzot, ir arī Nakts autobussNakts autobusi pārņem pakalpojumus, kad darba dienās pārtrauc metro un pilsētas vilcienu satiksmi. Šie autobusi atrodas centrālā vietā... Rathausmarkt (Rātsnama laukumā), no kurienes tie atiet un atgriežas, no svētdienas līdz ceturtdienai no pulksten 00:30 līdz 4:00 aptverot galvenos maršrutus aptuveni ik pēc 30 minūtēm.
Darba dienās dienas autobusu kustības saraksti ir līdzīgi metro un piepilsētas dzelzceļa sarakstiem: no ļoti agra rīta, ap pulksten 4:30, līdz aptuveni pulksten 1:00Brīvdienās, pateicoties nepārtrauktajai vilcienu satiksmei un nakts līnijām, pilsēta vienmēr ir labi savienota, kas ir ļoti novērtējami, ja dodaties ballēties vai vēlu atgriežaties viesnīcā.
Tūristiem ir dažas lietas, kas jāpatur prātā, piemēram, 112, kas savieno galveno staciju ar Elbas filharmoniju caur Speicherstadt jeb 6kas kursē cauri Sanktpaviljonam un Rēperbānei. Tomēr vispraktiskākais veids, kā plānot autobusu braucienus, ir izmantot HVV lietotni vai tīmekļa vietni, jo maršruta plānotājs automātiski apvieno autobusus, vilcienus un pārsēšanās.
Biļetes cenā iekļautie prāmji: pārvietošanās pa Elbu
Viena no patīkamākajām Hamburgas iezīmēm ir tā, ka Elbas prāmji ir daļa no sabiedriskā transporta sistēmasŠīs nav tipiskas tūristu laivas, bet gan regulāras līnijas (ko apkalpo HADAG), kas savieno piestātnes un rajonus upes krastos, un tās var izmantot ar to pašu HVV biļeti kā metro vai autobusu.
Ceļotāja kronis ir dārgakmens 62. rindaŠis kuģis atiet no Landungsbrücken (Sv. Paulī piestātnes) un dodas uz Finkenverderu, aptverot lielu daļu ostas un piedāvājot skatu uz kuģu būvētavām, rūpniecisko zonu un pilsētas panorāmu. Tas ir lēts veids, kā doties "mini kruīzā" pa ostu, nemaksājot par atsevišķu ekskursiju.
Vēl viens ļoti praktisks veids ir 72. rindaPrāmis savieno Landungsbrücken ar Elbphilharmonie un HafenCity rajonu, padarot to par ideālu vietu, kur apvienot pastaigas un laivu braucienus, lai izpētītu šo moderno pilsētas daļu. Laivas ir plašas, ar sēdvietām gan iekštelpās, gan ārā, un parasti nav problēmu iekāpt ar nelielu bagāžu vai velosipēdiem.
Prāmju saraksti parasti sākas aptuveni no 5:30 no rīta līdz pat 23:00ar biežām atiešanas reizēm (daudzos periodos ik pēc 15 minūtēm) dienas laikā un samazinātu atiešanas biežumu naktī. Vairumā pieturu jūs atradīsiet HVV biļešu tirdzniecības automātiBet, ja jums jau ir dienas caurlaide vai Hamburgas karte, jums nekas cits nav jāpērk.
Neaizmirstiet to Sejas maskas, drošības noteikumi un uzvedība Prāmji ievēro tos pašus noteikumus kā pārējais sabiedriskais transports: ievērojiet zīmes, neaizbloķējiet durvis un pievērsiet uzmanību, kad prāmis sastrēgumstundās ir pārpildīts, īpaši, ja tajā atrodas daudz cilvēku ar velosipēdiem vai bērnu ratiņiem.
Velosipēds un tā kombinācija ar sabiedrisko transportu
Hamburga kļūst arvien draudzīgāka velosipēdistiem. Ir veloceliņi, īpašas zīmes un liela cieņa autovadītājiem, īpaši centrālākos un dzīvojamos rajonos. Kā apmeklētājs jūs varat iznomāt velosipēdus daudzās hosteļos un viesnīcās, kā arī specializētos veikalos visā pilsētā.
Viens no populārākajiem pakalpojumiem ir Hamburgas pilsētas centrsŠos izturīgus, sarkanus velosipēdus ar vairākiem ātrumiem pārvalda Deutsche Bahn, un tos var saņemt un atgriezt stacijās, kas atrodas svarīgos punktos, piemēram, U-Bahn un S-Bahn pieturās un citās noslogotās vietās. Reģistrāciju var veikt tiešsaistē vai fiziskos nomas punktos, un standarta cenu modelis piedāvā Pirmās 30 minūtes ir bez maksas., ar ļoti zemu maksu par katru papildu minūti vai dienas maksimumu (piemēram, aptuveni 12 eiro par 24 stundām).
Ja ceļojat ar savu velosipēdu vai vēlaties apvienot braucienus ar sabiedrisko transportu, jums ir labas ziņas: U-Bahn un S-Bahn vilcienos un autobusos ārpus sastrēgumstundām velosipēdus var pārvadāt bez maksas. (aptuveni no plkst. 6:00 līdz 9:00 un no plkst. 16:00 līdz 18:00). Velosipēdus prāmjos drīkst pārvadāt jebkurā laikā. Tomēr ērtības labad vislabāk ir izvairīties no sastrēgumstundām.
Braukšana ar velosipēdu gar upes krastiem Elbas ieleja vai Alstera ezeru apkārtne Tas ir fantastisks veids, kā apskatīt pilsētu citādā tempā. Pateicoties visu HVV sistēmu integrācijai, jūs varat izbraukt atsevišķus ceļa posmus ar velosipēdu, braukt ar prāmi vai vilcienu un turpināt ceļu tālāk, nenogurstot.
Attiecībā uz drošību ir spēkā parastie ieteikumi: Izmantojiet izturīgas slēdzenes, piestipriniet to pie fiksētiem elementiem Un, ja īrējat velosipēdu, pārbaudiet, vai gaismas un bremzes ir labā darba kārtībā. Servisa velosipēdi, piemēram, StadtRad, parasti ir diezgan labā stāvoklī, taču nekad nenāk par ļaunu tos ātri pārbaudīt pirms došanās ceļā.
Drošības ziņā Hamburgas sabiedriskais transports kopumā ir Diezgan droši pat naktīProtams, ieteicams izmantot veselo saprātu: pieskatiet savas mantas noslogotās stacijās, piemēram, Hauptbahnhof, izvairieties no neapdzīvotām vietām, ja ceļojat viens vēlu vakarā, un pievērsiet uzmanību somām un mugursomām pārpildītās vietās.
Ja kaut ko pazaudējat tranzītā, HVV piedāvā pazaudēto un atrasto preču pakalpojums Pazaudētas mantas var atrast gan no galvenās dzelzceļa stacijas (Hauptbahnhof), gan tiešsaistē, un tajās var ziņot par tām. Nav garantijas, ka tās tiks atrastas, taču daudzi cilvēki nodod atrastās mantas, tāpēc vienmēr ir vērts mēģināt.
Pēc tam, kad ir redzēts, kā visa sistēma sader kopā, ir vieglāk saprast, kāpēc tik daudzi cilvēki, kas apmeklē Hamburgu, galu galā izmanto metro, pilsētas dzelzceļu, autobusus un prāmjus, neapsverot citas iespējas. Apvienojumā biežums, punktualitāte, ģeogrāfiskais pārklājums un integrētās likmes Tas padara pilsētas izpēti, gan ievērojamāko apskates objektu, gan klusāku rajonu sasniegšanu, kā arī nokļūšanu lidostā vai reģionālajos un tālsatiksmes vilcienos neticami vienkāršu. Pievienojiet tam Hamburg CARD priekšrocības un ar to saistītās atlaides, un pārvietošanās ar sabiedrisko transportu kļūst gandrīz par neatņemamu ceļojuma sastāvdaļu, nevis tikai par veidu, kā nokļūt no punkta A uz punktu B.